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Alerta - 09/10/2012

Registro do INMETRO

A NÃO OBSERVAÇÃO DAS DETERMINAÇÕES ESTÁ DANDO NÃO CONFORMIDADE PELO IPEM NAS AUDITORIAS PARA REGISTRO DO INMETRO

ALERTA !!!! A NÃO OBSERVAÇÃO DAS DETERMINAÇÕES ABAIXO ESTÁ DANDO NÃO CONFORMIDADE PELO IPEM NAS AUDITORIAS PARA REGISTRO DO INMETRO

RTQ 227 PARA LINHA AUTOMÓVEL DE 21/09/2006


5.3 Indicadores de desgaste da banda de rodagem


5.3.1 A banda de rodagem do pneu reformado deve incluir, no mínimo, seis filas transversais de indicadores de desgaste, com altura mínima de 1,6 mm, com tolerância de + 0,6 mm e – 0,0 mm, situadas nas cavidades de sua zona central, que cobre aproximadamente ¾ (três quartos) da largura da mesma. Os indicadores de desgaste devem ser identificados de maneira a não serem confundidos com saliências de borracha entre os sulcos da banda de rodagem.


5.3.2 No caso de pneus de dimensões adequadas para montagem em aros de diâmetro interno do pneu inferior ou igual a 304,8 mm (12”), é permitida a aplicação de quatro filas de indicadores de desgaste da banda de rodagem.

RTQ 272 PARA LINHA COMERCIAL DE 05/08/2008


4.8.2 Os indicadores de desgaste devem ser identificados pela sigla “TWI” por meio de um triângulo (▲), por uma seta disposta radialmente no pneu, ou ainda por algum símbolo. Esta identificação deve estar gravada na região dos ombros do pneu.


4.8.3 A banda de rodagem deve incluir, pelo menos, seis filas transversais de indicadores de desgaste, dispostas aproximadamente a intervalos iguais e situadas nas cavidades em sua zona central, cobrindo aproximadamente ¾ (três quartos) da largura da mesma. Os indicadores

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