Tema Social - variável 19 - Mão-de-obra qualificada

Publicado em 27/01/2011

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No ano de 2020, o Setor Automotivo da RMC necessitará de mão de obra especializada. Conforme a análise estrutural a mão de obra é um dos atributos que sofre influência de demais variações em todo o sistema. Ela também foi considerada como uma das variáveis mais importantes levantadas pelos membros do comitê estratégico do Setor Automotivo da RMC45. Como será a disponibilidade de mão de obra qualificada da RMC para o Setor Automotivo? No que diz respeito à mão de obra qualificada da RMC, os especialistas concordam que ela será de difícil retenção, ou seja, que haverá uma grande mobilidade e rotatividade nas empresas do Setor Automotivo (75% das respostas dos especialistas continham a dificuldade de retenção como parte da alternativa). No entanto, há ainda uma divisão entre aqueles que acreditam que a mão de obra será insuficiente (com 52 votos) e aqueles que acreditam que ela será adequada (com 60 votos no total). Em um cenário de mão de obra adequada, a dificuldade de retenção pode não representar um problema tão grande, já que haveria disponibilidade de recursos humanos no mercado com o qual as empresas poderiam contar. No entanto, um cenário de insuficiência de mão de obra e dificuldade de retenção representaria um sério gargalo para o desenvolvimento do setor.
A sugestão de que a mão de obra qualificada será de difícil retenção representa um desafio para as indústrias do setor. Como garantir produtividade em um ambiente de constante mudança no quadro de colaboradores? A alternativa é a automação? Ou será interessante para o setor que haja uma rotatividade de colaboradores entre as empresas do setor instaladas na RMC? Qual o papel dos formadores de mão de obra nesse quadro? Como as universidades e escolas técnicas podem contribuir para reverter esse quadro? Devido à delicadeza do tema, sugeriu-se uma nova rodada entre os especialistas em busca de maior consenso sobre as características da mão de obra qualificada. A segunda rodada apresentou um ganho de representatividade da alternativa "mão de obra insuficiente e de difícil retenção", que migrou de 35% do total das respostas para cerca de 53%. Há um consenso acerca de que a mão de obra será de difícil retenção, no entanto não há como afirmar que a hipótese "mão de obra adequada" está descartada. Ainda assim, a sugestão é considerar que a mão de obra tenderá à insuficiência e direcionar esforços para o acompanhamento da rotatividade da mão de obra da RMC.

Fonte: Cenários da Indústria Automotiva - RMC 2020