Setor produtivo apresenta demandas ao ministro dos Transportes

clique para ampliar>A senadora Gleisi Hoffmann, o ministro César Borges, o presidente Edson Campagnolo e o secretário José Richa Filho, durante reunião na Fiep (Foto: Gilson Abreu)

A Fiep e as principais entidades representativas paranaenses apresentaram ao ministro dos Transportes, César Borges, na última quinta-feira (29), as obras que consideram prioritárias para melhorar as malhas rodoviária e ferroviária do Estado. A intenção do setor produtivo é que os projetos sejam incluídos nos planos de investimentos do governo federal para os próximos anos, especialmente na terceira etapa do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 3) e no Programa de Investimentos em Logística (PIL). Borges também apresentou um panorama geral dos principais projetos que o ministério vem implantando e detalhou algumas das obras já em estudo ou previstas para o Paraná.

O ministro esteve em Curitiba para participar da reunião do Conselho Temático de Infraestrutura da Fiep. Também estiveram presentes no encontro o secretário de Estado da Infraestrutura e Logística do Paraná, José Richa Filho, e a senadora e ex-ministra da Casa Civil, Gleisi Hoffmann. O presidente da Fiep, Edson Campagnolo, explicou que alguns dos projetos prioritários para o Estado, como a construção de um trecho da BR-101 cortando o litoral paranaense, ainda não foram contemplados pelos planos do governo. “Existem algumas obras que consideramos estruturantes para o Estado que podem ser incluídas nos programas do governo, principalmente no PAC 3. Com isso teremos a garantia e a certeza de que elas estarão no orçamento da União, por cinco anos, e de que essas obras vão acontecer”, disse.

Campagnolo também apontou como prioridade absoluta a continuidade do projeto da ferrovia Maracaju-Paranaguá, que vai implantar uma nova ligação da região Oeste com o principal porto paranaense. Segundo César Borges, no próximo dia 10 o ministério lançará Propostas de Manifestação de Interesse (PMIs) referentes a três trechos dessa ferrovia, em que empresas privadas poderão se candidatar para a realização de estudos técnicos. Mas, segundo ele, o trecho mais complexo, que é a descida da Serra do Mar até Paranaguá, ainda não será contemplada nessas PMIs. “Um trecho difícil dessa ferrovia é entre Lapa e Paranaguá, porque a Serra do Mar não deixa de ser uma barreira que terá de ser vencida. Então o setor privado pede tempo para que possa fazer os estudos. Mas com certeza a ferrovia está dentro das prioridades do governo”, ressaltou o ministro.

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